Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: Çin’den Türkiye’ye Düz Tren Seferleri Başladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çin’in Çongçing ve Çengdu şehirlerinden düzenli tren seferleri gerçekleştirilmesi kapsamında ilk iki yük treninin 9 Temmuz’da Türkiye’ye doğru yola çıktığını duyurdu.

Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, söz konusu trenlerin Orta Koridor üzerinde taşımacılıkta yeni bir dönemi başlattığını belirtti.

Çin’in Çongçing ve Çengdu şehirlerinden düzenli tren seferlerinin gerçekleştirilmesi için yapılan deneme seferlerinin sonunda Türkiye’ye doğru yola çıkan ilk iki yük treninin 9 Temmuz’da hareket ettiğini belirten Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Bu trenler, Türkiye’nin Orta Koridor’daki lojistik vizyonunu somut bir şekilde ortaya koyuyor. Trenler, Çin içinde yaklaşık 3 bin 500 kilometre yol aldıktan sonra Orta Asya ve Hazar geçişi ile Türkiye üzerinden Avrupa’ya ulaşacaklar. Her bir tren 2 bin ton yük taşıyor ve her ikisi de Kazakistan sınırını geçti.”

Uraloğlu, Pasifik Eurasia ile Çin Devlet Demiryolları arasında imzalanan anlaşma doğrultusunda hayata geçirilen seferlerin Türkiye’yi Avrupa-Asya lojistik zincirinin merkezine yerleştirdiğini vurguladı.

Uraloğlu, son 23 yılda Türkiye’nin ulaştırma ve haberleşme altyapısına yaklaşık 300 milyar dolarlık yatırım yapıldığını ifade ederek, “2002’de yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu uzunluğuna, 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı tren ve hızlı tren hattı olmak üzere yaklaşık 3 bin kilometre ekledik. Demir yolu ağımızın uzunluğunu 13 bin 919 kilometreye çıkardık. Orta Koridor’u mümkün kılan ulusal demir yolu ağımız sayesinde bu trenler Avrupa’ya kesintisiz bir şekilde ulaşabilecek” şeklinde değerlendirmelerde bulundu.

“Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu, işbirliğinin ivme kazanmasında kritik rol oynadı”

Uraloğlu, Çin ile Türkiye arasındaki taşımaların görüşmeler, ortak fizibilite çalışmaları ve altyapı ziyaretleri sonucunda bugünkü düzeye ulaştığını belirtti.

Pekin’deki görüşmeler ve İstanbul’da düzenlenen Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’nun, işbirliğinin hız kazanmasında önemli bir rol oynadığına dikkat çeken Uraloğlu, şunları söyledi:

“Yılda 1000 tren hedefiyle Avrupa ve Çin arasında, Türkiye’nin merkezde olduğu kesintisiz bir lojistik akışı sağlamayı hedefliyoruz. Bu süreç sadece lojistik açısından değil, ülkemizin jeostratejik konumunu da güçlendiriyor. Kriz zamanlarında bile tedarik zincirlerini ayakta tutma kabiliyetimizi güçlendiriyoruz. Orta Koridor, Kalkınma Yolu Projesi ile ülkemiz için son derece önemli bir lojistik ağı haline geldi ve Çin başta olmak üzere Asya ve Avrupa ülkeleri arasındaki işbirlikleriyle daha da gelişecektir.” (AA)